PhD-prosjekt i modellering og kontroll av vindindusert vibrasjon av hengebrohengere
Utforming og bygging av langspente hengebruer og kabelbårne broer har økt betydelig de siste årene. Etter hvert som spennviddene øker, har vindinduserte vibrasjoner blitt en sentral problemstilling i både prosjekterings-, bygge- og driftsfasen.
Blant de konstruksjonselementene som er mest utsatt for vindpåvirkning, finner vi hengerne i hengebruer. I praksis håndteres vibrasjoner i hengere ofte i etterkant, ved installasjon av dempere dersom vibrasjoner observeres. I tilfellet Hålogalandsbrua i Narvik ble det imidlertid registrert kraftige vibrasjoner i hengerne allerede under byggefasen. For å redusere dette fenomenet ble det installert spesialtilpassede dempere. Likevel sviktet nesten halvparten av demperne allerede innen ett år etter installasjon. Årsakene til disse feilene er vanskelige å fastslå og er fortsatt i stor grad ukjente.
Målet med dette doktorgradsprosjektet er å analysere vindinduserte vibrasjoner i brohengere ved hjelp av feltdata fra Hålogalandsbrua. De innsamlede dataene brukes også til å forbedre forståelsen av hvordan Stockbridge-dempere oppfører seg, samt til å utvikle en metode for optimal plassering av slike dempere. Videre er målet å gi anbefalinger for prosjektering som kan bidra til å unngå lignende problemer i fremtidige broprosjekter.
Overvåkningen av brohengerne og gjennomføringen av dette prosjektet skjer i samarbeid mellom Institutt for konstruksjonsteknikk og Statens vegvesen.
Veileder
Ole Andre Øiseth
Øyvind Wiig Petersen
Forskningsområder og interesser
Vortex-induserte vibrasjoner, VIV-modellering, strukturell dynamikk, ikke-lineære dempere, vind-struktur-interaksjon, Stockbridge-dempere.
