|

| Ansvarlige redaktører: |
 |
Anne Katharine Dahl, NTNU |
 |
Gunnar Sand, SINTEF |
| Redaktør SINTEF: |
 |
Åse Dragland |
| Redaktør NTNU: |
 |
Jan Erik Kaarø og Nina E. Tveter (daglig
red.) |
|
Trafikklys via PC-nett
I sentrum i Oslo og Trondheim påvirker bilistene lyssignalet
i stadig flere trafikkryss.
Før var trafikklysene i sentrumsområdene tidsstyrte med ledning
ut til hvert kryss fra en styringssentral. I dag er intelligensen flyttet
ut til hvert enkelt kryss ved hjelp av PC-nett. Trondheim er pilotby med
de fleste lyskryss i sentrum styrt eller i ferd med å bli styrt
av SPOT, et italiensk optimaliseringssystem for signalregulering. I Oslo
brukes det samme systemet i 40-50 kryss.
Det er på oppdrag fra Statens Vegvesen og fra Samferdselsetaten
i Oslo at forskere ved SINTEF Bygg og miljø har jobbet med distribuert
PC-teknologi for å kunne optimalisere trafikk best mulig. Gjennom
simuleringer har forskerne kunnet anbefale ulike reguleringsløsninger,
bl.a. for å kunne prioritere kollektivtrafikken.
Kollektivtrafikken viser seg å få en forbedring på 20-30
prosent gjennom systemet, privatbilene på 10-20 prosent. Investeringene
tjenes inn i løpet av to-tre måneder fordi man mister mindre
tid i kø.
Av Åse Dragland
|
|