|

| Ansvarlige redaktører: |
 |
Anne Katharine Dahl, NTNU |
 |
Gunnar Sand, SINTEF |
| Redaktør SINTEF: |
 |
Åse Dragland |
| Redaktør NTNU: |
 |
Nina E. Tveter |
|
Nye helsekrav til bilførere
Hva skjer med førerkortet når du blir åtti, får
en sykdom eller må ta medisiner?
Dagens helsekrav er både generelle og til tider vage, og ulykkesstatistikkene
sørgelig lesing. Nå ønsker EU felles retningslinjer,
og helsekrav til bilførerne. Dette skal norske trafikkforskere,
sammen med kolleger fra åtte andre land, studere nærmere i
EU-prosjektet Immortal. Målet er å utarbeide nye helsekrav
til førere, basert på kunnskap om hvem som utgjør
en risiko i trafikken. Nye metoder for testing av bilførere på
veiene kommer også.
SINTEF har ansvaret for å utarbeide EUs nye retningslinjer, basert
på resultater fra forskning om aldring og bilkjøring, rusmidler
og medisiner, samt sykdomstilstander.
- I dag mangler vi gode nok kriterier for å kunne sile ut hvem som
kan få kjøre bil, for eksempel ved kroniske sykdommer, som
hjertelidelser, diabetes, smertetilstander og MS, for å nevne noen,
forteller forsker Gunnar Jenssen i SINTEF. Andre problemer oppstår
ved bruk av medisiner. Stadig flere tyr til medisiner for å takle
hverdagen. Det er det viktig å kartlegge omfanget av legemidler,
koblet opp mot prestasjoner i trafikken.
SINTEF skal studere hvordan mennesker med ADHD (hyperaktivitet) takler
bilkjøring. I kjøresimulator skal det testes ut hvilken
effekt medisinering har på bilkjøringen til denne gruppen.
- Immortal skal sørge for at EU-landene stiller samme helsekrav
til bilførere, i tillegg er det mulig å luke ut høyrisikoførerne.
En annen effekt av det treårige prosjektet vil være nye og
sikrere veikant-undersøkelser, for både alkohol, medisin
og synsforstyrrelser, sier Jenssen.
Tekst: Anne-Lise Aakervik
|
|