Et sentralt spørsmål innen trafikksikkerhetsforskning er om det er noen sammenheng mellom holdninger og unge føreres kjøreatferd - og i så fall hvilke holdninger som har sterkest sammenheng med atferd. Cand. polit. Pål Ulleberg (33) fra Trondheim har undersøkt dette i doktoravhandlingen sin ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet NTNU. Han konkluderer med at holdningsdimensjoner i vesentlig grad kan bidra til å forklare forskjeller i unge føreres kjøreatferd.
Hvilken motivasjon ligger bak unge føreres holdninger og atferd i trafikken? Resultatene tyder på at individuelle forskjeller i personlighetstrekk har en klar sammenheng med ungdoms holdninger og atferd i trafikken. Dette kommer tydelig til utrykk når man kategoriserer ungdom i undergrupper basert på forskjeller i personlighetstrekk. En annen sentral problemstilling i avhandlingen er om unge føreres atferd kan påvirkes gjennom sosial kontroll fra passasjerer i bilen - og hva som hindrer og fremmer unge passasjerers villighet til å utøve sosial kontroll under kjøreturen.
Avhandlingen, som er basert på data samlet inn i forbindelse med evaluering av trafikksikkerhetsaksjonen «18/40», legger vekt på hvordan personlighetstrekk kan farge våre oppfatninger om trafikk og vår atferd i trafikken. Dette er det i liten grad blitt sett på i kjøreatferdsmodeller. Videre gir avhandlingen en mulig forklaring på hvorfor holdninger blant høyrisikogrupper i trafikken er vanskelige å endre - og presenterer mulige forslag til hvordan man kan nå frem til slike grupper.
Avhandlingen har tittelen «Influencing subgroups of young drivers and their passengers. Motivational influences of personality traits on risk-taking attitudes and driving behaviour / Påvirkning av unge bilførere og deres passasjerer. Betydning av personlighetstrekk for holdninger til risikotaking og kjøreatferd». Arbeidet er utført ved Psykologisk institutt, NTNU, med professor Torbjørn Rundmo som veileder. Arbeidet er finansiert av NTNU og Transportøkonomisk institutt.
Pål Ulleberg er cand.polit. (1996) fra Det samfunnsvitenskapelige fakultetet, NTNU, og har disputert for graden dr.polit. Han er ansatt som forsker II ved Transportøkonomisk institutt
Doktorgrader ved NTNU - kontinuerlig oppdatert
