Ønsket om å finne anvendelsesområder for nyutviklede teorier om menneskelig mental fungering er bakgrunn for doktoravhandlingen til cand.polit. Thomas Hoff (28) fra Trondheim ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet NTNU. Arbeidet vil kunne bidra til at vi unngår 300 drepte i trafikken, ulykker som Sleipner og Åsta, og katastrofer i norsk luftfart.
For å designe en hanske må man ha en teori om størrelsen på en hånd. For å designe et komplekst interaktivt produkt, som en flycockpit, et atomreaktorkontrollrom eller en skipsbro, må man ha en teori om menneskelig mental fungering. Mind Design bidrar med et teoretisk rammeverk for hvordan man skal bygge teknologisk utstyr slik at det blir kompatibelt med menneskets kognitive natur.
Avhandlingen tar utgangspunkt i bevissthetsfilosofiske teorier av blant andre Merice Merleu-Ponty, og vidrereføringer av disse. Avhandlingen viser hvordan teorien kan brukes i praksis, og presenterer flere case, blant annet informasjonssystemer for bil, og et fullskala energikontrollsystem som i dag blir brukt i et av europas største kraftselskaper (det tyske RVE net).
Avhandlingen har tittelen «Mind Design — Steps to an Ecology of Human-Machine Systems». Arbeidet er utført ved Psykologisk institutt og Institutt for produktdesign, NTNU, med professor Per Boelskifte som hovedveileder og professor Ivar Bjørgen som medveileder. Arbeidet er finansiert av Statnett.
Thomas Hoff er cand.polit. (1998) fra Fakultet for samfunnsvitenskap og teknologiledelse, NTNU. Han er ansatt som førsteamanuensis ved Institutt for produktdesign, NTNU.
Doktoravhandlingen er innlevert til forsvar for graden dr.polit. Disputasen vil finne sted 10. januar.
Doktorgrader ved NTNU - kontinuerlig oppdatert
